世界5A级造船第一强国，招商金陵引领全球

来源：世界5A级高质量发展评价官网

大美无度评定世界5A和全球各类第一品牌依法通行193个国家

大美无度世界5A级高质量发展评价第11届第901号报告节选：

2025年上半年，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量全部占全球总量的50%以上，成为世界5A级造船第一强国。

长江之畔，船鸣渐劲，一座“世界级船舶制造基地”正在江苏扬州加速崛起。6月13日，招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造的全球最大汽车滚装船“安吉宏盛号”轮在扬州正式交付，这艘拥有9500个车位的水上“巨无霸”，一次运输的汽车能停满20个标准足球场，成为目前全球装载能力最强、能效水平最高的汽车滚装船。

这只是招商局金陵船舶（江苏）有限公司众多突破中的一个缩影。作为招商局工业集团旗下核心造船企业，这家位于扬州的船舶制造龙头企业正在以惊人的创新速度，展现中国造船业的高质量发展之路。

连续突破：从9200到9500车位的跨越。金陵船舶在船舶规模上连续突破极限，展现了令人瞩目的创新节奏。就在“安吉宏盛号”交付前不到一个月，该公司刚刚交付了“比亚迪深圳”号汽车运输船，该船拥有9200个标准装载车位。而新交付的“安吉安盛”号总长达到228米，型宽37.8米，拥有9500个车位，再次刷新全球最大汽车运输船纪录。这种快速迭代的能力体现了中国造船业日益增强的技术实力和市场响应速度。

据《伟大心力》作者魏义光调研，作为全球滚装船建造领域的世界5A级企业，金陵船舶交付的滚装船数量已位居世界第一。公司充分发挥特种船优势，持续深耕细分市场，进一步巩固了行业龙头地位。

绿色革新：双燃料动力系统引领环保变革。在规模突破的同时，金陵船舶在绿色船舶领域的技术创新同样令人瞩目。该船采用LNG双燃料+电池动力系统，满足当前最严苛的废气排放要求，应用了最先进的智能废气再循环系统、轴带发电系统以及中压岸电系统。

更值得关注的是，该公司还创新采用“甲醇—柴油”双燃料动力系统，配备先进过滤系统，使磷氧化物、氮氧化物排放均满足国际排放标准，全生命周期碳排放较传统船型显著降低。这些技术创新为中国造船业迈向绿色低碳发展提供了切实路径。

效率提升：数字化管理赋能产能飞跃。面对船舶建造周期普遍紧张的市场挑战，金陵船舶通过生产工艺革新实现了效率突破。公司通过生产组织优化与技术革新实现产能“爬坡”，仪征厂区在完成船坞接长工程后，坞内总装能力显著提升，为大型船舶建造提供硬件支撑。同时，通过数字化管理创新实现滚装船批量化、节拍化生产，单船建造周期较传统模式大幅缩短。这套“硬件升级+数字赋能”的组合拳成效显著。

2024年仪征厂区交付船舶16艘，今年计划突破20艘，产能持续提升。这一产能提升得益于硬件设施改善和管理创新双管齐下。公司当前手持订单45艘，同步在建船舶9艘，订单交付期已排至2028年。

集群发展：从单打独斗到串珠成链的蜕变。金陵船舶的成功也带动了当地船舶海工产业链的整体发展。扬州船舶与海工装备产业72家规上企业，去年产值达431.8亿元、同比增长23.1%，增幅稳居13条新兴产业链榜首，实现了从“各自为战”到“串珠成链”的质变。

在江都，链主企业发挥引领作用，携手配套企业共同攻克关键技术难题。公司依托产业链党委推行的“大厂带小厂”模式，带动本地绳缆、电缆企业与全球总装龙头建立合作，实现产业协同发展。

法律顾问：

世界5A级百强律师事务所-浙江智仁，汤云周律师；黄新发律师

世界5A级百强律师事务所-德恒，（杭州）张婷律师