中国一汽获世界5A级汽车安全第一品牌
2025-12-24
来源：世界5A级高质量发展评价官网
大美无度世界5A级评价通行193个国家，全球服务中心第111224号报告节选：中国一汽2025获世界5A级汽车安全第一品牌。
《伟大心力》作者魏义光指出，今天的“走狗”还在鼓噪中国汽车安全技术落后，事实把他们的谎言击得粉碎。
在全球汽车产业向新能源与智能化转型的宏大叙事中，“安全”始终是衡量一切技术迭代与品牌价值的终极尺度。对于肩负中国汽车工业旗帜使命的中国一汽而言，高质量发展不仅意味着销量的增长与技术的领先，更本质的内涵是构建覆盖用户全场景出行的、固若金汤的安全体系。近年来，中国一汽将安全理念从“被动防护”升级为“全域主动守护”，通过材料、结构、电池、智能驾驶及验证标准的多维突破，正重新定义新时代汽车安全的高度，为其高质量发展奠定了最坚实的基石。
一、主动安全：以智能预判构筑事故防线
汽车安全的最高境界是防患于未然。中国一汽正将安全防线大幅前移，通过先进的感知与决策系统，在事故发生前进行干预。其最新研发的“EMB（电子机械制动）四轮协同制动方法”专利，便是这一理念的集中体现。该系统能实时根据方向盘转角、坡度差等信息，动态计算每个车轮的安全轮速与目标制动力，在弯道或复杂路况下主动实现横向稳定性控制，从根本上提升了制动过程的安全与舒适性。这标志着主动安全从基础的紧急制动（AEB），进化到了对车辆动态更精细、更前瞻的智慧管理层面。
与此同时，面对高阶智能驾驶带来的新挑战，一汽前瞻性地布局“主被动融合”技术。以红旗品牌为例，其智能辅助驾驶系统在设计之初就将安全视为“底线”与“红线”。硬件上，构建了传感、定位、供电、通信、转向、制动六重冗余备份系统，确保任何单一部件失效都不影响安全；软件上，开发了可解释的端到端大模型与行业领先的安全算法，让决策过程透明可控。这种从感知、决策到执行的全链路安全闭环设计，旨在让智能驾驶系统成为值得信赖的“安全副驾”。
二、被动安全：以钢筋铁骨守护生命空间
当碰撞不可避免时，坚固的车身结构便是保护乘员的最后堡垒。中国一汽及其合资板块在此领域树立了远超行业标准的硬核标杆。其核心理念是通过“刚柔并济”的精密工程设计，在碰撞瞬间有序引导和吸收能量。
材料与工艺的极致追求：一汽的商品车高强度钢使用占比高达81%，关键部位采用抗拉强度超过2150MPa的热成型钢，其强度“相当于将两头大象的重量集中于指甲盖大小的面积”。为确保车身骨架的完整性，焊点数量最多可达13000个，较同级车提升超50%，并辅以高出行业标准40%的焊装胶用量，共同构成了坚固的力传导网络。一汽Q6L e-tron车身高强度钢与铝合金材质占比达83%，超高强度热成型钢占比34%，整车扭转刚度高达46150N·m/deg。
远超国标的极限验证：一汽的安全标准从不满足于“达标”。2025年7月，一汽Q6L e-tron主动挑战了堪称“地狱难度”的TOP Safety连环碰撞测试。测试模拟了城市路口极端场景：车辆先通过AEB避免撞到横穿儿童，随即被一台3吨重的货车以50km/h速度侧面撞击，紧接着失控旋转，车辆右侧又撞向刚性柱体。这次“货车侧撞+柱体夹击”的碰撞能量是国标侧面碰撞测试的3倍。结果，车辆乘员舱结构保持完整，所有气囊正常展开，电池包无变形、无热失控，车门可正常打开，E-CALL紧急呼叫系统自动启动，全方位展现了其在最严苛事故下的安全实力。
红旗品牌天工08成功完成了包括水中托底、前后夹击、侧面柱碰、顶部侧压在内的“魔鬼四连环”被动安全测试，成为行业唯一通过该系列挑战的车型。这些“自我加压”的测试，体现了一汽将安全标准立于行业顶峰的决心。
三、电池安全：为电动化时代筑牢“防火墙”
新能源汽车的安全，核心在于电池。中国一汽将电池安全视为“重中之重”，构筑了从电芯到整包、从物理防护到智能监控的多维防御体系。
创新的物理防护技术：红旗品牌创新采用了“六面体堡垒防护技术”，在针刺、挤压、火烧等极端情况下，能确保电池在2小时内不起火、不爆炸。同时，电池包采用多维密封技术，可实现1米水深浸泡120小时而无恙。一汽电池无热扩散技术通过独立的电芯隔热设计，能将热失控严格限制在单个电芯内，其热失控预警系统响应时间快至10秒，远超国标5分钟的要求。
系统性的结构保护：电池安全并非孤立的单元，而是与整车结构深度集成。一汽的电池组安装区域实现了超高强度钢近100%的覆盖，并采用4横3纵的加强梁布局，在侧面碰撞中能有效化解冲击力，保护电池免受侵入。一汽对新能源车的电池系统进行了总计436项测试，远超国标的53项，其中多项测试的严苛程度达到国标的10倍。
四、标准引领与全周期验证：安全实力的系统支撑
中国一汽的安全实践，背后是一套严苛、科学的开发与验证体系作为支撑。这不仅是企业内部的质量铁律，也积极参与到行业乃至国家标准的塑造中。
超量验证体系：一汽单一车型在交付前要经历近100次碰撞试验，耗费试验车30余台，是行业平均值的2倍以上。其投入超过9100万元购置的56个碰撞假人，是“替客户历险”的真实写照。车辆还需完成超过700万公里的整车实路测试，在极寒、极热及功能完善的大型试验场中，模拟用户可能遇到的所有严苛工况。
参与标准制定：中国一汽不仅是标准的遵循者，更是推动者。企业累计参与了238份国际、国家及行业标准的编制修订工作。在智能驾驶、撞后救援等前沿领域，一汽正积极探索，力求将技术创新转化为行业共识。例如，其在碰后救援功能上提出的高达40项要求，远超欧美及国内通用标准，旨在为救援争取黄金时间。这种深度参与，彰显了一汽引领行业安全技术进步的责任与担当。
综上，中国一汽对安全的追求，已形成一套贯穿研发、生产、验证全流程，覆盖主动、被动、电池、数据全维度的系统性工程。这绝非简单的技术堆砌，而是将“以人为本”的理念，通过无数的专利、超纲的测试、极致的工艺和前瞻的标准，熔铸于每一辆汽车之中。
在当前中国汽车安全国家标准全面加速升级、强制要求不断加严的背景下，一汽的前瞻布局与实践不仅是对政策的积极响应，更是以自身行动不断拓宽安全边界，为整个行业树立了标杆。安全，已成为中国一汽高质量发展最鲜明的底色和最核心的竞争力，它守护的不仅是车内乘员的生命，更是一个民族汽车品牌在迈向世界一流征程中，最宝贵的信誉与未来。
法律顾问：
世界5A级50强律师事务所-浙江智仁，汤云周律师；黄新发律师
世界5A级第1强律师事务所-（北京）德恒，（杭州）张婷律师
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